Die MAN AG hat ein Verfahren zur Umwandlung in eine europäische Aktiengesellschaft (SE) eingeleitet. Dies hat Auswirkungen auf die Mitbestimmung im Konzern. Die Verhandlungen um ein entsprechendes Mitbestimmungsstatut stehen unmittelbar bevor.

KBR-Vorsitzender, Jürgen Dorn

Die Arbeitnehmervertreter im Konzern wurden von MAN über die Planungen zur Umwandlung informiert und zur Aufnahme von Verhandlungen um ein Mitbestimmungsstatut aufgefordert. In diesem Statut wird der Rahmen der Mitbestimmung für die neue MAN SE festgelegt. Die Mitbestimmung in den Unternehmen der MAN SE (Betriebsräte, Gesamtbetriebsräte, Konzernbetriebsrat sowie die Aufsichtsräte) bleibt unberührt.

Diese Verhandlungen werden von einem besonderen Verhandlungsgremium (BVG), dessen deutsche Vertreter vom Konzernbetriebsrat in der Sitzung am 6.8.08 gewählt wurden, geführt. Das BVG vertritt dabei alle Arbeitnehmer im Konzern. Die Arbeitnehmer im Konzern sollen von dieser BVG regelmäßig über den Fortgang der Verhandlungen informiert werden..

Das BVG setzt sich aus Vertretern aller Länder, in denen MAN Beschäftigte hat, zusammen. Es werden insgesamt 26 Vertreter aus 18 Ländern beteiligt sein. Dabei stellt die deutsche Delegation mit 7 Mitgliedern die größte Gruppe. Aus Deutschland wurden gewählt: Betriebliche Vertreter: Jürgen Dorn (MN), Gerhard Kreutzer (MT), Detlef Dirks (MBD) und Nico Lopopolo (Renk). Für die IG Metall: Thomas Otto (Abteilung Betriebs- und Mitbestimmungspolitik beim Vorstand in Frankfurt) und Jürgen Kerner (1. Bevollmächtigter der IG Metall Augsburg).

Das Mitbestimmungsstatut wird die Zusammensetzung und die Arbeitsweise des Aufsichtsrates der MAN SE sowie des SE-Betriebsrates regeln. Der Aufsichtsrat der MAN SE tritt an Stelle des heutigen Aufsichtsrates der MAN AG, der SE-Betriebsrat wird den bestehenden EBR inkl. seiner Euroforen ersetzen.

Das Verhandlungsgremium der Arbeitnehmer will sich dafür einsetzen, dass mit dem Mitbestimmungsstatut diese beiden Gremien für die Herausforderungen aus der Internationalisierung der MAN gerüstet sind und weiterhin eine schlagkräftige Interessenvertretung bei der MAN gewährleistet bleibt.