Die IG Metall hat die Absicht der Bundesregierung begrüßt, die sogenannte Abwrackprämie bis Ende des Jahres zu verlängern. „Die Umweltprämie ist ein Erfolgsmodell. Sie verschafft Zeit für die Bewältigung der strukturellen Probleme der Branche und der Sicherung von Beschäftigung“, sagte der Erste Vorsitzende der IG Metall, Berthold Huber.

Das sei angesichts der schwierigen Lage in der Automobilindustrie von unschätzbarem Wert,  so Huber und forderte dazu auf, endlich die Kritik an der staatlichen Förderung der Verschrottung von Altfahrzeugen und dem Ersatz durch umweltverträglichere Neuwagen einzustellen. „Dass ausgerechnet diejenigen, die jahrelang den Rückzug des Staates gepredigt haben und so Mitverantwortung an der Wirtschaftskrise haben, die Prämie schlecht reden, ist unerträglich“, kritisierte der IG Metall-Chef. Mit diesen ideologisch motivierten Attacken auf die staatliche Förderung müsste jetzt Schluss sein.

Die Umweltprämie war eine Forderung aus dem 7-Punkte-Programm der IG Metall vom Dezember letzten Jahres. Bisher war die Umweltprämie - umgangssprachlich auch Abwrackprämie genannt - auf insgesamt 1,5 Milliarden Euro begrenz. Bei einer Fördersumme von 2.500 Euro hätte das für knapp 600.000 Neuwagen gereicht. Bis zum 26. März 2009 sind im Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) bereits 357.674 Anträge auf Gewährung der Umweltprämie eingegangen. Bei der Berechnungsgrundlage von 600.000 möglichen Anträgen hätten damit nur noch etwas mehr als 200.000 Anträge gestellt werden können. Die vorgesehenen Mittel wären wohl schon in den nächsten Wochen aufgebraucht gewesen. Ob die Umweltprämie nun zu den bisherigen Konditionen verlängert wird, oder ob es zu einem Abschmelzen der Prämie kommt ist noch nicht klar.