Auf der Automobilmesse in Tokio stellte Audi die Studie „metroproject quattro“ vor: Mit dem neuen sportlichen Kleinwagen A 1 will der Ingolstädter Premiumhersteller vor allem junge Käuferschicht ansprechen. Der Vorsitzende des Gesamtbetriebsrates spricht von einer wichtigen Erweiterung der Produktpalette, die langfristig Arbeitsplätze sichert.

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Peter Mosch, Gesamtbetriebsratsvorsitzender der AUDI AG: "Der sogenannte A1 stellt eine wichtige Erweiterung unserer Produktpalette dar. Damit wollen wir neue Käuferschichten, vor allem auch jüngere Menschen erreichen. Das Modell unterstützt den Wachstumskurs des Unternehmens und sichert langfristig Arbeitsplätze sowohl in Brüssel als auch in Ingolstadt."

Technische Einzelheiten

Eine völlig eigenständige und innovative Hybridtechnologie stellt Audi mit der Antriebseinheit des „metroproject quattro“ vor. Unter der Kühlerhaube arbeitet ein 1,4 Liter großer Motor mit 110 kW (150 PS); er überträgt seine Kraft mittels Direktschaltgetriebe S-tronic an die Vorderräder, zusätzlich hat der A1 im Heck noch einen Elektromotor mit 45 PS, der die Heckachse antreibt. Der Verbrauch soll bei 4,9 Litern Benzin auf 100 Kilometern liegen.

Audi S-tronic erlaubt dem Fahrer, die Gänge ohne Kupplungspedal in Sekundenbruchteilen und ohne Zugkraftunterbrechung zu wechseln; auf Wunsch absolviert das Getriebe die Schaltvorgänge auch vollautomatisch. Will der Fahrer die Gänge manuell wechseln, so kann er dies mit Hilfe lenkradfester Schaltwippen tun.

Der Elektromotor ist in der Lage, die Studie etwa in Wohngebieten alleine und damit emissionsfrei anzutreiben. Die Energie der Lithium-Ionen-Akkus reicht für bis zu 100 km Strecke im rein elektrischen Betrieb; die Wiederaufladung kann an jeder Steckdose erfolgen.

Dank Start-/Stop-Automatik, Rekuperation und Phasen reinen Elektrobetriebs reduzieren sich Verbrauch und Emissionen des Audi metroproject quattro um rund 15 Prozent gegenüber dem ausschließlichen Betrieb des Verbrennungsmotors.

In der Mittelkonsole findet sich mit dem „Audi Mobile Device“ ein neues portables Gerät. Es dient als Zugangskontrolle für den Wagen, als Handy, Navigationsgerät sowie als Audio- und Videoplayer, es vereint damit viele bisher nur einzeln verfügbaren Kommunikationsgeräte in nur einem kompakten Gehäuse.